¿Qué es MaaS y cómo está afectando a nuestros desplazamientos?

Las grandes ciudades europeas como Barcelona, París, Niza o Milán están cambiando su manera de moverse hacia la MaaS, Mobility as a Service o Movilidad como servicio. Poco a poco, las flotas de vehículos compartidos como el motosharing llegan para quedarse, reduciéndose el número de vehículos privados y la movilidad entendida como uso puramente particular.

Pasamos de un modelo basado en el transporte mediante un vehículo privado, en el que el coche es de mi propiedad y yo asumo todos los gastos,  a un modelo compartido de alquiler donde uno paga por los kilómetros recorridos o el tiempo de uso del vehículo. 

¿En qué consiste la movilidad compartida como servicio?

El concepto detrás de la movilidad como servicio o MaaS es sencillo: en lugar de adquirir un vehículo, se paga en función del tiempo de uso o el kilometraje recorrido por el vehículo. El precio suele incluir seguro, además de la electricidad (teniendo en cuenta que la mayoría son vehículos eléctricos). 

Este tipo de alquiler tiene algunas diferencias respecto al clásico, por ejemplo:

• La posibilidad de contratar el servicio en un solo clic por Internet o usando una aplicación desde tu teléfono móvil, sin hacer largas colas y evitando papeleos.
• El vehículo puede formar parte de una flota privada (Cityscoot), flota mixta (Uber), o lo aporta un particular (BlaBlaCar o Getaround)

• Existe la posibilidad de alquilar un número concreto de plazas, en lugar de todo un vehículo (por ejemplo BlaBlaCar)
• Ayuda a evitar congestiones de tráfico en las ciudades al verse reducido el número de vehículos particulares, facilitando así el trayecto y reduciendo las emisiones de CO2.
• Un mismo vehículo puede ser usado varias veces en un mismo día, y ninguno de los usuarios ha tenido que sacar la cartera o perder tiempo en realizar gestiones.

Estas características son también algunas de sus ventajas, como veremos a continuación en el caso de la ciudad de Barcelona.

Como conductor, ¿me compensa la Maas?

Hay una forma sencilla de responder a esta pregunta y hacer cálculos. Primero podemos ir al servicio MaaS que pretendemos usar y ver el coste por minuto. Luego, podemos ir a nuestro vehículo y mirar el kilometraje total que hemos hecho. Una vez que tengamos datos que simbolicen el uso real, basta con comparar: ¿qué nos cuesta más, comprarnos un vehículo, lo que implica la suma del vehículo, coste del seguro, gasolina, taller, etc entre un mes; ¿o lo que nos cuestan los minutos usados al mes en una compañía de MaaS como Cityscoot? Seguramente terminarás decantándote por una u otra elección.

¿Por qué necesitamos una movilidad como servicio en las ciudades?

Porque la mayoría del tiempo los vehículos los tenemos estacionados, cogiendo polvo, deteriorándose y ocupando espacio. Según un estudio del Ministerio de transporte, los vehículos están parados un 97% del tiempo y se estima que más del 70% de la infraestructura pública urbana a pie de calle está orientada a plazas de aparcamiento de vehículo privado, y un vehículo de tipo MaaS sustituye a 10 vehículos privados, de modo que podremos disfrutar de más áreas públicas, lugares de paso, áreas verdes…

Además, de la mano de la Movilidad como servicio o MaaS vienen cambios positivos para las ciudades como la electrificación de la flota o los cambios culturales y sociales que conllevan una ciudad más sostenible. 

La movilidad como servicio ha venido para quedarse y, en concreto la movilidad eléctrica, es sin duda la movilidad del futuro ofreciendo soluciones de movilidad muy interesantes.

Si todavía no te has unido a esta nueva movilidad como servicio y tienes ganas de probarlo, Cityscoot te lo pone fácil:

1. Descárgate nuestra App en la tienda de IOs o Android
2. Rellena los datos de registro (contacto, DNI, Carnet…)
3. Reserva tu moto más cerca y empieza a conducir por tu ciudad